鋼會受過高負荷率的車軸、軸、曲軸、蝸輪蝸桿的應響。還對露出在可變氣門正時運行、耐折、歪曲、損傷、破或撕裂等中的工件做出了調整。
軟熱處理回火后,鋼更加能加工(經由改善截取視頻性)并應對自動化機械切屑開展調準。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 邊 |
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0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 明顯 0.40 | 最多 0.025 | 非常大 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
外徑d≤16mm成品的機械制造使用性能 | |||||||
財產權 | 標志 | 標段 | 熱外理后 | ||||
級限抗拉屈服強度屈服強度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
屈服于扯力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
張拉 | 一位。 | % | ≥ 9 | ||||
縮短建筑面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
碰撞能量場 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
單位橫截面對測力效能的反應 | |||||||
長度d,mm 扁鋼層厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
有一個,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
方法技術解決方法技術 | 已經的廣泛應用 | 溫濕度,℃ | ||
熱壓合 | 鍛造加工 | + | (1050 - 850) | |
精密 | + | (1180 - 850) | ||
治理全過程 | 熱清理 | 退火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
水解加強 | 過供大于求 | —— | —— | |
老舊化 | —— | —— | ||
淬火 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟退火工藝 | + | (650 - 700) | ||
熱普通機械除理 | 滲碳 | —— | —— | |
另一 | —— | —— |
全國標準規定化企業 | 法國盟 | 海外 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
.我 | 澳大利亞 | 我國的 | |||
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